Популярные материалы

Календарь

«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Новости партнеров

Тюки с 4 тоннами марихуаны плавали у берегов Калифорнии
Служба береговой охраны США обнаружила почти четыре тонны марихуаны в Тихом океане у берегов штата Калифорния. Всего 180 контейнеров с марихуаной общим весом в 3660 кг были выловлены на расстоянии 19 ...

Албания объявила вторник днем траура по 12 погибшим в ДТП
Власти Албании объявили вторник днем общенационального траура по 12 погибшим в результате падения автобуса в пропасть, говорится в сообщении пресс-службы албанского правительства. Автобус со ...

Сенат США одобрил новый пакет санкций против Ирана
Сенат США 21 мая одобрил пакет новых экономических санкций против Ирана, передает агентство Reuters. Запад подозревает, что Иран пытается создать атомную бомбу, и, применяя санкции, рассчитывает на ...

 

Ликвидировать московские пробки стоит 85 млрд руб.

Опубликовал: madass   |   Просмотров: 45

Решить проблему пробок в Москве можно за счет возведения 440 высотных паркингов стоимостью около 85 млрд руб., посчитали в компании «Смарт Лоджистик Групп», пишут «Ведомости». Повысить скорость перемещения транспорта по городу можно, построив сеть автопаркингов, уверен Владимир Елин, председатель совета директоров компании.

Стоимость 1 кв. м быстровозводимой холодной парковки всего 8500 руб., а при большом объеме заказа может быть еще дешевле. Теплые парковки обойдутся дороже – 10 тыс. руб. за 1 кв. м.

По его подсчетам, на парк «неприкаянных» автомобилей понадобится 1000 паркингов. При возведении холодных парковок необходимый объем средств составит 85 млрд руб., теплых – 177 млрд руб.

Под «парковочный проект» потребуется также около 350 га московской земли, причем не в самых дешевых местах города. Если строить парковки до 10 ярусов, их понадобится 444 штуки. Земли потребуется около 155 га.

Система парковок должна иметь единый центр управления, подчиняться единой финансовой политике по ценам на паркинг, обладать качественным сервисом для автовладельцев, считает Владимир Елин.

Целесообразно такую программу реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Государство строит сеть парковок, а затем передает в долгосрочное управление компаниям-операторам.

 

 

Авторизация

Погода в Минске

 





Карта сайта 1 |Карта сайта 2 |Карта сайта 3 |Карта сайта 4 |Карта сайта 5 |Карта сайта 6 |Карта сайта 7 |Карта сайта 8 |Карта сайта 9 |Карта сайта 10 |Карта сайта 11 |Карта сайта 12 |Карта сайта 13 |Карта сайта 14 |Карта сайта 15 |Карта сайта 16 |Карта сайта 17 |Карта сайта 18 |Карта сайта 19 |Карта сайта 20 |Карта сайта 21 |Карта сайта 22